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- 品牌：東源
- 貨號(hào)：1
- 價(jià)格： ￥11482/臺(tái)
- 發(fā)布日期： 2019-12-30
- 更新日期： 2025-08-22
| 外型尺寸 | 定制 |
| 品牌 | 東源 |
| 貨號(hào) | 1 |
| 用途 | 廣泛 |
| 型號(hào) | QHQ |
| 制造商 | |
| 是否進(jìn)口 |
移動(dòng)式啟閉機(jī)類型繁多：①按吊具移動(dòng)的方向分為單向移動(dòng)啟閉機(jī)和雙向移動(dòng)啟閉機(jī)。前者吊具僅沿壩面線左右移動(dòng)；后者不僅沿壩軸線方向左右移動(dòng)，而且也能上、下游方向移動(dòng)。②按移動(dòng)架狀況分為臺(tái)車移動(dòng)式啟閉機(jī)與門形移動(dòng)式啟閉機(jī)（亦稱門式啟閉機(jī)、門式起重機(jī)）。 前者主提升機(jī)構(gòu)設(shè)置在底部裝行走車輪的平面構(gòu)架式臺(tái)車上； 后者的啟閉機(jī)主提升機(jī)構(gòu)設(shè)置在裝有行走車輪的門形構(gòu)架上。 單向移動(dòng)式啟閉機(jī)的主提升機(jī)構(gòu)直接緊固在臺(tái)車或門形構(gòu)架的上平面上； 雙向移動(dòng)式啟閉機(jī)的主提升機(jī)構(gòu)設(shè)置在臺(tái)車或門形構(gòu)架上平面的小車上，小車沿軌道行走的方向與臺(tái)車或門形構(gòu)架的移動(dòng)方向成垂直。通常也稱雙向移動(dòng)式的臺(tái)車或門形構(gòu)架為大車架。 臺(tái)車式移動(dòng)啟閉機(jī)通常行走在閘門門槽頂部平面或平面以上的混凝土排架上，門式移動(dòng)啟閉機(jī)僅行走在閘門門槽頂部平面上。門式啟閉機(jī)門架腿上有時(shí)也設(shè)回轉(zhuǎn)式懸臂吊鉤以便起吊其他設(shè)備，從而構(gòu)成多用途門形移動(dòng)式啟閉機(jī)。
卷揚(yáng)式啟閉機(jī)主要適用于水利水電工程中用來啟閉閘門的裝置，主要功能是關(guān)閉泄水，進(jìn)水及尾水孔口，調(diào)節(jié)發(fā)電量，泄洪排漂，控制船只通行等。QPQ雙吊點(diǎn)卷揚(yáng)啟閉機(jī)現(xiàn)在大多數(shù)是以電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力，中小容量規(guī)格可配手搖裝置，方便于人工隨時(shí)啟閉閘門。產(chǎn)品由電動(dòng)機(jī)、聯(lián)軸器、傳動(dòng)軸、減速器、制動(dòng)器、開式齒輪、卷筒部分、主令控制器、機(jī)架、滑輪等部分組成。產(chǎn)品起吊的鋼絲繩穿過滑輪、定滑輪及平衡輪，兩頭分別用壓板固定于卷筒左右螺旋槽的端部（或中間部）。工作時(shí)，電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力通過聯(lián)軸器、減速器及開式齒輪帶動(dòng)卷轉(zhuǎn)動(dòng)，鋼絲繩在螺旋槽內(nèi)收進(jìn)或放出，使閘門得到啟閉。主令控制器可控制閘門的上、下限定位置，制動(dòng)器可使閘門停留在所需要的任何位置。
負(fù)荷試驗(yàn)時(shí)應(yīng)檢查下列電氣和機(jī)械部分：
1 電動(dòng)機(jī)運(yùn)行應(yīng)平穩(wěn)，三相電流不平衡度不應(yīng)大于±10%，并應(yīng)測(cè)出電流值。
2 電氣設(shè)備應(yīng)無異常發(fā)熱現(xiàn)象。
3 所有保護(hù)裝置和信號(hào)應(yīng)準(zhǔn)確可靠。
4 所有機(jī)械部件在運(yùn)轉(zhuǎn)中不應(yīng)有沖擊聲，開放式齒輪嚙合工況應(yīng)符合要求。
5 制動(dòng)器應(yīng)無打滑、無焦味和無冒煙現(xiàn)象。
6 荷重指示器與高度指示器的讀數(shù)應(yīng)能準(zhǔn)確反映閘門在不同開度下的啟閉力值，誤差不得超過±5%。
7 對(duì)于快速閘門啟閉機(jī)快速開啟時(shí)間不得超過2min；快速關(guān)閉的速度不得超過5m/min；電動(dòng)機(jī)(或調(diào)速器)的轉(zhuǎn)速不得超過電動(dòng)機(jī)額定轉(zhuǎn)速的兩倍。離心式調(diào)速器的摩擦面，其溫度不得超過200℃。采用直流電源松閘時(shí)，電磁鐵線圈的溫度不得超過100℃。
8 試驗(yàn)結(jié)束后機(jī)構(gòu)各部分不得有破裂、變形、連接松動(dòng)或損壞。
注意事項(xiàng)：
一、卷揚(yáng)啟閉機(jī)閘門啟閉機(jī)運(yùn)行，必須由單位負(fù)責(zé)人發(fā)出調(diào)度指令。不經(jīng)調(diào)度擅自啟閉，將嚴(yán)肅追究有關(guān)人員責(zé)任。
二、非本單位工作人員一律不得操作啟閉機(jī)及相關(guān)設(shè)備。
三、操作人員必須熟悉操作，思想集中，堅(jiān)守崗位，加強(qiáng)監(jiān)視。啟閉過程中，操作人員應(yīng)注意安全。
四、開機(jī)啟閉前，應(yīng)先檢查絲桿所處位置，電機(jī)、變速箱、皮帶等有無異常，確認(rèn)正常后，再通電啟閉，并將調(diào)度人、操作人、啟閉目的、設(shè)備檢查情況、開機(jī)時(shí)間填寫在《閘門啟閉機(jī)運(yùn)行記錄》上。
五、停機(jī)斷電完成啟閉后，應(yīng)將關(guān)機(jī)時(shí)間、開關(guān)絲數(shù)量、設(shè)備運(yùn)行情況等登記在《閘門啟閉機(jī)運(yùn)行記錄》上，并將啟閉時(shí)間、開關(guān)絲數(shù)量、調(diào)度人、操作人、啟閉用途等情況登記在《水雨情觀測(cè)表》上。
六、啟閉過程中若中途停電，應(yīng)將倒順開關(guān)置于空檔的位置并拉閘斷電后，再卸掉皮帶以手動(dòng)方式啟閉。
七、監(jiān)視閘門啟閉機(jī)運(yùn)行情況應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：1、注意閘門啟閉機(jī)絲桿是否按要求的方向進(jìn)行移動(dòng)，電機(jī)、變速箱運(yùn)行是否良好，變速箱與絲桿轉(zhuǎn)輪是否同步運(yùn)動(dòng)。2、觀察電機(jī)轉(zhuǎn)速、溫升是否正常，振動(dòng)是否過大，聲音是否異常。若發(fā)現(xiàn)異常情況時(shí)，應(yīng)立即停機(jī)檢查，防止設(shè)備變形或損壞，并向調(diào)度人和分管工程領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。3、啟閉完畢停機(jī)后，應(yīng)再次校核閘門開關(guān)絲數(shù)量是否準(zhǔn)確。。
卷揚(yáng)啟閉機(jī)是開啟和關(guān)閉閘門所用的機(jī)械，也稱閘門操作設(shè)備或者啟閉設(shè)備，用于操作門葉的移動(dòng)，達(dá)到開啟、關(guān)閉孔口的目的。在水利水電工程中，一般將啟閉閘門用的起重機(jī)械統(tǒng)稱為啟閉設(shè)備，包括啟閉閘門的啟閉機(jī)、取水口攔污柵的清污機(jī)。閘門啟閉機(jī)關(guān)系到水工建筑物的正常運(yùn)行，除應(yīng)滿足一般起重機(jī)械的設(shè)計(jì)要求外，工作安全可靠和操作靈活方便具有特殊的意義：1、卷揚(yáng)啟閉機(jī)是用鋼索或鋼索滑輪組作吊具與閘門相連接并通過齒輪傳動(dòng)使卷揚(yáng)筒繞、放鋼卷揚(yáng)式啟閉機(jī)索從而帶動(dòng)升降的機(jī)械就是固定式卷揚(yáng)機(jī)，具有構(gòu)造較簡(jiǎn)單、易于制造、檢修方便的特點(diǎn)，可廣泛應(yīng)用于各種類型閘門的啟閉。2、卷揚(yáng)啟閉機(jī)又可分為單吊點(diǎn)與雙吊點(diǎn)，而雙吊點(diǎn)卷揚(yáng)啟閉機(jī)是通過連接軸將兩個(gè)單吊點(diǎn)的啟閉機(jī)連接在一起進(jìn)行同步運(yùn)行，可做成一邊驅(qū)動(dòng)或兩邊驅(qū)動(dòng)。
