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- 品牌：東源
- 貨號：1
- 價(jià)格： ￥11479/臺
- 發(fā)布日期： 2019-12-19
- 更新日期： 2025-08-22
| 外型尺寸 | 定制 |
| 貨號 | 1 |
| 品牌 | 東源 |
| 用途 | 廣泛 |
| 型號 | QHQ |
卷揚(yáng)啟閉機(jī)是開啟和關(guān)閉閘門所用的機(jī)械，也稱閘門操作設(shè)備或者啟閉設(shè)備，用于操作門葉的移動，達(dá)到開啟、關(guān)閉孔口的目的。在水利水電工程中，一般將啟閉閘門用的起重機(jī)械統(tǒng)稱為啟閉設(shè)備，包括啟閉閘門的啟閉機(jī)、取水口攔污柵的清污機(jī)。閘門啟閉機(jī)關(guān)系到水工建筑物的正常運(yùn)行，除應(yīng)滿足一般起重機(jī)械的設(shè)計(jì)要求外，工作安全可靠和操作靈活方便具有特殊的意義。
1、卷揚(yáng)啟閉機(jī)是用鋼索或鋼索滑輪組作吊具與閘門相連接并通過齒輪傳動使卷揚(yáng)筒繞、放鋼卷揚(yáng)式啟閉機(jī)索從而帶動升降的機(jī)械就是固定式卷揚(yáng)機(jī)，具有構(gòu)造較簡單、易于制造、檢修方便的特點(diǎn)，可廣泛應(yīng)用于各種類型閘門的啟閉。
2、卷揚(yáng)啟閉機(jī)又可分為單吊點(diǎn)與雙吊點(diǎn)，而雙吊點(diǎn)卷揚(yáng)啟閉機(jī)是通過連接軸將兩個(gè)單吊點(diǎn)的啟閉機(jī)連接在一起進(jìn)行同步運(yùn)行，可做成一邊驅(qū)動或兩邊驅(qū)動。
注意事項(xiàng)：
一、卷揚(yáng)啟閉機(jī)閘門啟閉機(jī)運(yùn)行，必須由單位負(fù)責(zé)人發(fā)出調(diào)度指令。不經(jīng)調(diào)度擅自啟閉，將嚴(yán)肅追究有關(guān)人員責(zé)任。
二、非本單位工作人員一律不得操作啟閉機(jī)及相關(guān)設(shè)備。
三、操作人員必須熟悉操作，思想集中，堅(jiān)守崗位，加強(qiáng)監(jiān)視。啟閉過程中，操作人員應(yīng)注意安全。
四、開機(jī)啟閉前，應(yīng)先檢查絲桿所處位置，電機(jī)、變速箱、皮帶等有無異常，確認(rèn)正常后，再通電啟閉，并將調(diào)度人、操作人、啟閉目的、設(shè)備檢查情況、開機(jī)時(shí)間填寫在《閘門啟閉機(jī)運(yùn)行記錄》上。
五、停機(jī)斷電完成啟閉后，應(yīng)將關(guān)機(jī)時(shí)間、開關(guān)絲數(shù)量、設(shè)備運(yùn)行情況等登記在《閘門啟閉機(jī)運(yùn)行記錄》上，并將啟閉時(shí)間、開關(guān)絲數(shù)量、調(diào)度人、操作人、啟閉用途等情況登記在《水雨情觀測表》上。
六、啟閉過程中若中途停電，應(yīng)將倒順開關(guān)置于空檔的位置并拉閘斷電后，再卸掉皮帶以手動方式啟閉。
七、監(jiān)視閘門啟閉機(jī)運(yùn)行情況應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：1、注意閘門啟閉機(jī)絲桿是否按要求的方向進(jìn)行移動，電機(jī)、變速箱運(yùn)行是否良好，變速箱與絲桿轉(zhuǎn)輪是否同步運(yùn)動。2、觀察電機(jī)轉(zhuǎn)速、溫升是否正常，振動是否過大，聲音是否異常。若發(fā)現(xiàn)異常情況時(shí)，應(yīng)立即停機(jī)檢查，防止設(shè)備變形或損壞，并向調(diào)度人和分管工程領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。3、啟閉完畢停機(jī)后，應(yīng)再次校核閘門開關(guān)絲數(shù)量是否準(zhǔn)確。
卷揚(yáng)式啟閉機(jī)上的開式齒輪副的小齒輪齒面硬度應(yīng)不低于HB240，大齒輪齒面硬度應(yīng)不低于HB190.。兩者硬度差不小于HB30。中硬齒面和硬齒面齒輪，其齒面硬度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。開式齒輪副接觸斑點(diǎn)在齒長方向累計(jì)應(yīng)不小于50%，齒高方向累計(jì)應(yīng)不小于40%。齒輪不準(zhǔn)采用銼齒或打磨的方法來達(dá)到規(guī)定的接觸面積。開工齒輪副側(cè)隙可按齒輪副法向側(cè)隙測量，開式齒輪副中心距小于500mm時(shí)，最小法向側(cè)隙應(yīng)為0.3~0.6mm，中心距500~1000mm時(shí)，最小法向側(cè)隙應(yīng)為0.4~0.8mm,中心距1000~2000mm時(shí)，最小法向側(cè)隙應(yīng)為0.6~1.0mm。開式齒輪副中心距公差應(yīng)不大于GB/T1800.3的IT9級。自行設(shè)計(jì)、制造的減速器。
應(yīng)提供減速器的設(shè)計(jì)計(jì)算書、設(shè)計(jì)圖樣、工藝文件、零部件和成品的質(zhì)檢合格證。減速器箱體可采用焊接結(jié)構(gòu)件和鑄件，減速器箱體加工前應(yīng)經(jīng)過時(shí)效處理。啟閉機(jī)上的開工齒輪副與減速器的的精度應(yīng)符合GB/T10095的9-8-8級。檢驗(yàn)項(xiàng)目可取：第I公差組公法線長度變動值，第II公差組周節(jié)偏差值，第III公差組接觸痕跡在齒面上展開圖上的百分比。對于啟閉機(jī)上減速器齒輪的精度應(yīng)符合GB/T10095的8-8-7級，檢驗(yàn)項(xiàng)目根據(jù)設(shè)計(jì)確定。齒輪齒面的表面粗糙度應(yīng)不大于Ra6.3um。齒面及齒溝不允許焊補(bǔ)，一個(gè)齒面上的砂眼、氣孔缺陷其嘗試不超過模數(shù)的20%，且數(shù)值不大于2mm。且距離齒輪的商面距離不超過齒寬的10%，在一個(gè)齒輪上有這種缺陷的齒數(shù)不超過3個(gè)時(shí)。
卷揚(yáng)啟閉機(jī)有多重特殊型號用于不同環(huán)境與設(shè)施，例如快速啟閉型，閘門啟閉速度較快，高揚(yáng)程型啟閉垂直距離很高。卷揚(yáng)式啟閉機(jī)用鋼索或鋼索滑輪組作吊具與閘門相連接，通過齒輪傳動系統(tǒng)使卷揚(yáng)筒繞、放鋼索從而帶動升降的機(jī)械也叫做鋼絲繩固定式卷揚(yáng)機(jī)。它構(gòu)造較簡單易于制造,維護(hù)檢修方便,廣泛應(yīng)用于各種類型閘門的啟閉。卷揚(yáng)式啟閉機(jī)分為單吊點(diǎn)和雙吊點(diǎn)兩種。雙吊點(diǎn)卷揚(yáng)式啟閉機(jī)是通過連接軸將兩個(gè)單吊點(diǎn)的啟閉機(jī)連接在一起進(jìn)行同步運(yùn)行，可做成一邊驅(qū)動或兩邊驅(qū)動。卷揚(yáng)式啟閉機(jī)通常是一扇閘門用一臺啟閉設(shè)備，安裝在高出閘門槽頂部的閘墩上。中國已生產(chǎn)并投入運(yùn)行的卷揚(yáng)式啟閉機(jī)容量已達(dá)到：啟門力6000kN、啟閉行程30m,及啟門力4000kN、啟閉行程120m。卷揚(yáng)啟閉機(jī)大型企業(yè)，大型水庫，水力發(fā)電部門選用較多，工業(yè)范圍較廣，穩(wěn)定性強(qiáng)節(jié)能省力噸位較大。
